必一运动部分码头岸线超规多占，一些“黑码头”未批先建，部分违规码头整改不到位……近日，“新华视点”记者随中央第六生态环境保护督察组在重庆市云阳县、奉节县等地走访发现，部分长江及重要支流的自然岸线被严重侵占，自然生态环境遭破坏。
金槽码头位于长江干线，距离长江三峡起点、“朝辞白帝彩云间”的白帝城瞿塘峡风景区仅3000余米，满载货物的船舶常年在码头前的黄金水道上穿梭。记者近期随督察组了解到，该码头获批岸线米，但实际占用的长江自然岸线米。
云阳县三坝溪港口距离长江干流300米。记者随督察组调阅资料发现必一运动，该港口2020年建成时已占用岸线米的岸线指标必一运动。
走访时必一运动，督察组还发现一些未批先建的“黑码头”。在奉节县金槽码头附近的河岔处，记者看到一座新建的货运码头，现场勘测占用自然岸线米，露天堆存砂石等建筑材料约5000立方米。但经核实，该货运码头并未取得土地及岸线使用许可证。
走访中记者注意到，长江干流部分航段尤其是距离码头较近的水域，一些生活垃圾漂浮在一江碧水上。
在奉节县红湾子码头，记者看到露天存放煤、砂石问题较为突出。记者查阅该码头环评文件了解到必一运动，按要求，码头建设前需要在堆场安装密封罩棚、喷淋洒水等设施，但至今码头业主仍未完成相关工作。
为治理非法码头现象，相关部门多次发文要求，依法打击未批先建、批临长用、多占少用等行为；对于未取得港口岸线许可或超出许可规模和范围建设的码头设施，管理部门要对业主进行约谈，责令限期改正。但记者随督察组了解到，重庆部分违规码头存在整改不到位问题。
记者了解到，问题反馈到重庆市后，云阳必一运动、奉节两地均表态积极整改。对于岸线侵占和污染、码头设施不到位的情况，两县将专班督办，立行立改。
